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在空分、液化天然气、石油化工、航天等领域，奥氏体不锈钢、铝合金有着日益广泛的应用。如何将这两种脾气、习性完全不对路子的材料结合在一起，困难可想而知.梳理国内外现状可以看出，目前钢铝连接，工程上主要采用两种方法：一种是将各自材料制成法兰，依靠螺栓联结在一起；另一种是钢铝焊接接头形成过渡。对于空分、液化天然气这种低温应用场合，螺栓联结可靠性远远不能满足工程需要，因而焊接过渡形式成为 方式。然而，钢铝焊接并非坦途一条。无论是钎焊、熔焊还是压焊，总是存在这样那样的问题难以克服。针对钢铝焊接存在的问题和难点，本研究组选择扩散焊工艺手段，以大尺寸、高可靠性钢铝转换接头为目标，深入开展相关工艺及性能评测工作并在以下几个方面获得关键性突破。1、了接头脆化问题：钢铝接头中Fe3Al型金属间化合物是接头脆化的根源。我们的工艺完全杜绝了金属间化合物的产生，从源头上了脆化的风险。而且，钢铝之间有显著的元素扩散，这是获得高结合强度界面的保证。2、高可靠性：考察钢铝扩散焊接头的拉伸性能可以发现，接头断在铝侧，说明钢-铝界面结合强度高，二者之间并非单纯的机械咬合。3、优异的耐高温性能：钢铝接头因为自身结构的特点，在两端与各自的材料焊接时，接头失效的风险很大。如钢铝爆炸焊接头结合面在施焊时温度一般控制在200℃×30min以下，法国T＆C公司的钢铝接头hothopping工艺对温度更加敏感，结合面应控制在150℃以下使用。我们钢铝焊接接头经过400℃×20min的热处理后，接头试样同样断在铝合金母材位置。说明钢铝结合面性能并没有退化。目前，我们开发的焊接工艺适合各种尺寸的钢铝接头，而且接头尺寸越大，工艺优势越显著。

6082合金：继6N01合金普及以来，1972年成型的6082合金得到铁路装备制造部门的关注，此合金的强度介于7N01合金与6N01合金强度之间。6082-T5方形管的抗拉强度Rm（喷雾在线淬火）符合底架梁的相应要求。基础实验表明，此合金可以在相应领域实地应用。然而，若要在铁路装备部门广泛推广，仍需要做大量工作。对于30年前曾被视为万无一失的铝制列车的装配节点的疲劳强度，由于列车载重条件改变和结构轻量化，已不适用于当前的新型高速列车，但是这与高寒地区的温度无关，因为零下几十摄氏度对铝合金来说真是“小试锋芒”，算不了什么低温，同时温度越低，铝结构显得越强韧。泡沫铝：高速列车具有轴重轻、频繁加减速和超载运行等特点，要求车体结构在满足强度、刚度、、舒适的前提下尽可能轻量化。显然，超轻泡沫铝所具备的高比强、高比模、高阻尼等性能，与这些要求非常一致。国外对泡沫铝在高速列车上的应用进行了详细地研究与评估，发现填充泡沫铝的钢管吸能本领比空管的高35%~40%，抗弯强度提高40%~50%，从而可使车厢立柱和隔板更坚固，不易坍塌；用泡沫铝填充机车头部缓冲区，可提高吸收冲击能的能力；用10mm厚泡沫铝和薄铝板制造的夹心板比原钢板质量轻50%，而刚度却提高了8倍。目前，中国高铁有关单位正在研究用泡沫铝夹心板制备高铁车厢地板和车门的可行性。为加快解决下一代高铁面临的一系列重大科技问题，铁道部门和中国科学院联合成立了先进轨道交通力学研究中心，在对高速列车材料与结构可靠性、噪声降低理论与技术等方面展开攻关研究，其中有相当一部分内容与超轻泡沫铝有关。随着高速列车运行速度的不断，产生的噪声对乘客乘坐舒适度与周边环境的影响已成为高铁发展的关键制约因素之一。相对于车内噪声，车外噪声对环境的影响更为严重，而高速列车通过隧道或两列高铁在隧道内交汇时产生的混响噪声及由此产生的震动具有相当强的破坏力，如不有效控制，将可能成为高铁的一大发展障碍。为了降低高速列车的噪声污染，必须在经过人口密集区的铁路两侧及隧道内设置屏障。超轻开孔泡沫铝的主要功能之一是吸声，而且该性能可通过改变孔型或声结构调整。此外，泡沫铝还具有良好的防腐、耐气候和加工性能，因此是野外声屏障的良好吸声材料。

铝合金发生一定程度的氧化作用会产生氧化斑点，铝合金氧化斑点怎么处理，今天就为大家讲解一下。铝合金氧化斑点的处理方法：方法一：当铝合金表面氧化脏了后，可以用碱溶液清洗，将吸附有脏物的氧化膜除去。除去后，放在蒸馏水里清洗多次。*后放在蒸馏水中煮沸将氧化膜中的孔封闭。这样清洗后的铝合金表面就不会吸附脏东西了。方法二：铝合金表面的氧化，生成氧化铝是致密的保护膜，它与酸、碱都反应，但是，铝与酸、碱也反应，在稀的酸或碱中浸泡，当有气体时，立即取出用水洗净。也可以用砂纸打磨。方法三：铝合金制品在氧化处理前，用化学和物理的方法对制品表面进行必要的清洗，使其裸露纯净的金属基体，利于氧化着色顺利进行，从而获得与基体结合牢固、色泽和厚度都满足要求且具有*佳耐蚀、耐磨等良好性能的人工膜。 从集成吊顶消费趋势来看，铝合金板材的集成吊顶成为消费主流。在集成吊顶行业整体上扬的情况下，铝镁合金集成吊顶的销量保持高速增长，达到了30%。一枝独秀，预计全年产销量会超过8000万平方米，铝镁合金集成吊顶将成为集成吊顶消费主流。而传统吊顶仍在不断减少，正逐渐被铝合金集成吊顶所取代。传统吊顶销量不断减少或将被铝扣板集成吊顶取代铝合金集成吊顶、镁铝合金集成吊顶又成为铝合金集成吊顶的消费主体。从国内外集成吊顶消费结构来看，国内市场都得到了快速成长，技术和市场的不断成熟，使集成吊顶获得了很大的发展，改变了人们装修消费理念，铝镁合金集成吊顶正在逐渐成为当今吊顶装修消费的主旋律。铝镁合金集成吊顶的消费优势：在建材装修市场上，以铝合金板材为主流消费代表的集成吊顶产品统称为：金属板材集成吊顶，意思就是经过工业化加工处理后的集成吊顶扣板。这类产品科学地避免了传统吊顶使用中的问题，呈现更长使用寿命、更多功能、更丰富的表面风格特征。